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——翻新。我国道路交通安全法严禁“改变发动机号、车架号或者车辆识别代号”，然而在桃林镇，锉掉废旧发动机号码、喷上新漆已成部分拆解户默认的“正常手段”。一位王姓拆解户告诉记者，在向买方寄售发动机前，一般都会打掉废旧发动机号码，买方收到后再打上新号码，“他们有专门打号码的设备，技术很简单，打完跟新的一样。”

好市多（COST）成为焦点，该公司宣布第四财季的同家店面销售收入增长8.8%，超出市场预期。其他市场表现周四亚太股市普跌。继周三承压收低0.61%后，沪指低开低走，收报2605.18，跌1.68%。上一交易日顽强收涨的创业板指今天收跌2.61%。电信板块领跌，重挫近4.6%。

陈雪峰：先说一下第二个问题，你肯定还是有一些误解。之前那篇文章说的价格比新机价格高，是说口袋优品，或者是我们的哐叽二手手机销售价比某一些新机价格高，那是因为可能因为一些新机非常多的促销，做了降价，它的运营策略没有跟进的原因。我前面也回答了大家的问题，口袋优品和哐叽二手手机是独立运营主体，爱回收不是他的控股股东，我们对它的运营不干涉，我们也没可能借它的盈利填补爱回收所谓的亏损，其实我们并没有亏损，我们整个公司仍然是非常健康的盈利公司。

此外，对技术实力相差不大的各家AI公司来说，向底层做硬件也是提高其自身竞争壁垒的方式。“公司都希望提高自己的护城河，有底层芯片就相当于控制住了命脉。”周惠平说。走入行业多位接受界面新闻记者采访的人士均认为，在云端市场，有英特尔、英伟达这样强大的巨头存在，初创公司很难胜出。但在智能家居、安防等细分终端场景，初创公司有一定机会。原因在于，这类细分场景当前市场规模较小，巨头兴趣有限。

在两年的时间里没有新订单，这无疑为这款“日本第一架大飞机”未来的命运打上了沉重的问号，因为在外部环境几乎不提供资金援助的情况下，三菱重工几乎是“赌上了企业的命运”来支持三菱飞机设计并建造MRJ支线客机。单从2017年的财报来看，三菱飞机的销售额为零，净亏损为589亿日元（约合36亿人民币），累计亏损达到2100亿日元（129亿人民币），而三菱飞机公司的注册资本仅有1000亿日元，可以说早就是资不抵债，是靠着母公司的信用背书才支撑下去的。

复旦大学网络空间治理研究中心主任沈逸说：“互联网不是法外之地，在网络空间的行为，包括商业创新，都必须在法治的轨道上进行。”目前，部分网络视频平台已经给出了整改措施。抖音表示，将进一步提高内容审核标准，将6000人的运营审核队伍扩大到10000人，并且增加权威媒体内容的分发。快手则与浙江大学合作定制“内容管理操作手册”。